[Magnum]

Na 22,5 metarskoj ribarici se u trenutku nezgode nalazilo osam članova posade koji su se spasili ukrcajem u dvije pomoćne brodice i nakon sat vremena u šoku i malo pothlađeni doplovili do luke Veruda u Puli, gdje im je pružena medicinska pomoć

ZAGREB  Ribarski brod "Golub“ potonuo je noćas u 1.40 sati oko 5 nautičkih milja jugozapadno od Pule nakon što ga je udario brod "Joerg N“ malteške zastave, no posada je spašena, priopćeno je iz Ministarstva mora, prometa i infrastrukture.

Na 22,5 metarskoj ribarici se u trenutku nezgode nalazilo osam članova posade koji su se spasili ukrcajem u dvije pomoćne brodice i nakon sat vremena u šoku i malo pothlađeni doplovili do luke Veruda u Puli, gdje im je pružena medicinska pomoć.

U toku dana u prostorijama Lučke kapetanije Pula saslušat će se vlasnik tj. zapovjednik broda Rade Palaškov (1944.) iz  Labina.

Nacionalna središnjica za usklađivanje traganja i spašavanja na moru je putem županijskog centra 112 noćas spojena sa zapovjednikom ribarice, luke upisa Zadar, koji je prijavio sudar s nepoznatim brodom. Ribarica "Golub“ je u tom trenutku ribarila kada ju je udario narančasti brod koji je bez zaustavljanja produžio plovidbu. Uvidom u bazu podataka na radaru ustanovljeno je da se radi o 90-metarskom brodu "Joerg N“. Nacionalna središnjica je kontaktirala brod te da mu dala nalog da proslijedi prema luci Rijeka. O događaju je izvještena Pomorska policija i Lučka kapetanija u Rijeci i po dolasku broda u luku Rijeka počeo je inspekcijski pregled.

Na ribarici je bilo oko 400 litara dizel goriva, a velika plivajuća mreža bila je složena na sredini palube te postoji mogućnost da ispliva i prijeti sigurnosti plovidbe. Stoga je Lučka kapetanija Pula obavijestila putem obalne radio postaje Rijeka radio lokalne ribare da posebno obrate pozornost na moguće istjecanje nafte i plutajuće ostatke ribarskog alata s potonule ribarice.

 



Foto: Novi List

HINA

[Magnum]

Radarska snimka je pokazala da je ribarski brod dužine 22,5 metra potonuo nakon što ga je udario brod malteške zastave, dužine 90 metara

ZAGREB   U Lučkoj kapetaniji Pula danas će početi ispitivanje zapovjednika ribarskog broda »Golub« Rade Palaškova (1944.) sa prebivalištem u Labinu u pratnji odvjetnika te ostalih članova posade ribarice koja je jučer u 1,40 sati potonula oko pet nautičkih milja jugozapadno od Pule , izvijestilo je Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture.

Inspektori Lučke kapetanije Rijeka danas će u Rijeci obaviti inspekcijski pregled opreme i uređaja broda »Joerg N«, nakon što su jučer ispitali zapovjednika i drugog časnika palube.

Uvidom u radarsku snimku VTS centra u Rijeci, u kojem se od 0 do 24 sata obavlja nadzor pomorskog prometa, utvrđeno je da je ribarski brod »Golub«, luke upisa Zadar, dužine 22,5 metara potonuo nakon što ga je udario brod »Joerg N«, dužine 90 metara, malteške zastave.

Po nalogu pulske lučke kapetanije, jutros je pomorska policija obišla mjesto te pomorske nesreće s obzirom na to da je u ribarici ostalo oko 400 litara dizel goriva. Mreže plivarice i dalje su na morskoj površini, a onečišćenja mora nema.  Lučka kapetanija Pula  putem obalne radiopostaje Rijeka radio obavijestila je još jučer lokalne ribare da posebno obrate pozornost na moguće istjecanje nafte i plutajuće ostatke ribarskog alata s potonule ribarice.

-  Ne mogu vam ništa reći. Čuli ste već što se dogodilo. Bilo je kako je bilo. Spasili smo se. Morali su znati da su nas udarili. Brod je udario u prednji lijevi kraj ribarice, sve je što je jučer nakon izlaska iz pulske Lučke kapetanije novinarima rekao Rade Palaškov (67) iz Labina, zapovjednik broda »Golub«, ribarice duge 22,5 metara koja je jučer oko 1.40 sati potonula na oko pet nautičkih milja jugozapadno od Pule na dubinu od 41 metra, nakon što je u nju udario 90-metarski trgovački brod »Joerg N«. Palaškov je pri ulasku u pulsku Lučku kapetaniju rekao da neće davati izjave dok ne obavi razgovor s lučkim kapetanom, no nakon saslušanja nije se zaustavio ispred kapetanije. Novinari su od njega izjavu uzimali dok je hodao prema svom automobilu.   

Na sreću, svih osam članova posade »Goluba« uspjelo se spasiti; na pomoćnim brodicama, kaićima, doplovili su do Pule. Bili su u šoku i malo pothlađeni, te im je odmah pružena medicinska pomoć. Brod pod malteškom zastavom koji ih je udario nastavio je plovidbu bez zaustavljanja. Članovi posade malteškog broda najvjerojatnije nisu ni shvatili da su potopili ribaricu i gotovo ubili osam ribara. Pomoćne brodice na kojima su ribari našli spas jučer su bili privezani uz otok Sveta Katarina u pulskoj luci.

Ribari u čiju je plivaricu udario 90-metarski brod ispričali su da je sve trajalo tek minutu. Malteški brod je udario u prednji lijevi kraj ribarice, a osim jednog ribara na »straži«, ostale je probudio snažan udarac i buka. Pomoćne brodice bile su vezane za ribaricu pa ih je valjalo na brzinu odvezati i ukrcati se na njih. Na naš upit kako to da ribar na straži nije na vrijeme uočio brod, naš sugovornik nam je kazao da on ne stoji na jednom mjestu i gleda što se događa oko broda, nego da uvijek nešto radi, pa je i tada, po njegovom mišljenju, sigurno nešto radio na brodu kada na vrijeme nije uočio veliki brod što ide na njih.

Glažar: Ribarica bila pravilno osvijetljena

Na brodu »Joerg N«, nakon što se usidrio u riječkoj luci, od jutra se krenulo s rasvjetljavanjem okolnosti  nesreće. Posada  broda koji plovi pod malteškom zastavom,   čiji je zapovjednik poljski državljanin, ostala je na brodu kako bi bila ispitana.

–  Ribarica je potonula, no ljudi su spašeni, što je najvažnije. Na sigurnom su, nisu ozlijeđeni,   bit će  ispitani u Lučkoj kapetaniji Pula. S naše strane je formirano istražno povjerenstvo. Najprije je krimpolicija odradila svoj dio posla, a zatim riječka Lučka kapetanija. Sve smo fotografirali;  na brodu su vidljiva mala oštećenja u vidu ogrebotina. Očito se radilo o nekoj pogrešci, no još utvrđujemo što se točno dogodilo pa će se  prekršitelj  sankcionirati. Vjerojatno  mu slijedi prekršajna prijava. Kada se dogodila nesreća, uvjeti na moru bili su dobri. Nije bilo valova,  vidljivost je bila dobra. Ribarica je, prema dosadašnjim saznanjima, bila pravilno osvijetljena. Brod »Joerg N«, dužine 90 i širine 15 metara,   novi je brod, izgrađen je lani. Iz Monfalconea je plovio za Rijeku gdje je trebao ukrcati umjetno gnojivo. Iduća destinacija bila mu je  Francuska, izjavio  je    riječki lučki kapetan Darko Glažar.


Autor: HINA , Srećko Peršić / Glas Istre , Šarlota Brnčić
Objavljeno: 2. studenog 2011. u 10:25

Novi List Online

[Magnum]

RADOVAN SIMIĆ, ribar sa broda Galeb koji je jučer potonuo oko pet nautičkih milja jugozapadno od Pule, demantirao je navode iz priopćenja Ministarstva mora da im je odmah nakon spašavanja pružena pomoć.

You are not allowed to view links. Register or Login
Foto: Goran Šebelić / Cropix

"Po dolasku na kopno, nitko nas nije dočekao osim dva policajca koji su nas pitali osobne", kazao je Radovan Simić te dodao kako su očekivali da im netko pruži pomoć i da ih se utopli. Inače, danas je u Lučkoj kapetaniji počelo ispitivanje ribara sa Galeba u kojega se jučer ujutro zaletio trgovački brod pod malteškom zastavom, piše Regional Express.

Radovan Simić tvrdi kako je za nesreću kriv autopilot. "imali smo upaljeno 25 reflektora od 500 vati i da je netko bio za kormilom drugog broda, zasigurno bi nas vidio, a na plovnome putu nismo bili", kazao je Simić. Drugi ribar, Neven Gerovac je vidno potresen kazao da je spavao kada se drugi brod zaletio u njih. "Spavao sam, bilo je oko 1.22 sata kad je brod lupio u bok gdje sam ja spavao, skočio sam, voda je počela ulaziti, nešto je palo na mene i sve se odigralo u 40 sekundi. Dobro je da smo brzo reagirali i pobjegli s broda jer su posljedice mogle biti daleko gore, pogotovo da je brod udaren u sredinu umjesto u bok, tada bi posljedice bile, bojim se tragične", ispričao je Gerovac.

Dodao je kako se još uvijek trese te da je sve svoje ostavio na brodu, "od mobitela do novčanika i odjeće". "Došli smo u čarapama, smrznuti", kazao je Gerovac i dodao kako je bilo nevjerojatno gledati kako brod tone i nestaje. Ribar Vlado Hodak je kazao da je prvi izletio na palubu i počeo buditi ostale članove posade. "Sve se dogodilo jako brzo, padali smo po palubi i skakali u čamce, brod je potonuo za 20 sekundi", kazao je Hodak i dodao da im nitko nakon nesreće nije pružio pomoć. Kazao je da su ribari sami otišli na hitnu, jer su svi bili u šoku, a nekima su bile ozlijeđene ruke i noge.

Kapetan Lučke kapetanije Pula Luciano Toffeti je kazao da pomoć ribarima nije bila potrebna jer su svi došli suhi na kopno, a njihove izjave nije želio komentirati.

You are not allowed to view links. <a href="http://forum.nase-sidro.com/index.php?PHPSESSID=hnmfgljs6lrngrqobs9ehd1c63&amp;action=register">Register</a>&nbsp;or&nbsp;<a href="http://forum.nase-sidro.com/index.php?PHPSESSID=hnmfgljs6lrngrqobs9ehd1c63&amp;action=login">Login</a>

Video: You are not allowed to view links. Register or Login

Index.hr

[Magnum]

Drugi časnik palube broda 'Joerg N' glavni je osumnjičenik za pomorsku nesreću koja se dogodila kod Pule, kazao je novinarima kapetan pulske Lučke kapetanije Luccio Toffetti.

Nesreća se dogodila jučer u 1:40 sati pet nautičkih milja od Pule kad je taj brod, pod malteškom zastavom, udario u ribaricu 'Golub' nakon čega je ona potonula, a u trenutku nesreće drugi časnik palube broda 'Joerg N' bio je na straži na zapovjedničkom mostu.

Po riječima kapetana Toffettija, časnik je u Rijeci dao pisanu izjavu kojom je potvrdio da je brod udario u ribaricu. Tijekom dana u pulskoj Lučkoj kapetaniji ispitani su zapovjednik i članovi posade ribarice 'Golub', luke upisa Zadar, koji su kazali kako je ribarski brod bio osvijetljen i usidren te da su dva člana posade, koji su bili na straži, probudili ostale i pokušali upozoriti brod 'Joerg N', no neuspješno.

'U nastavku prikupljanja dokaza vještačit će se uređaj VDR koji registrira i snima sve aktivnosti na zapovjedničkom mostu na brodu. To činimo kako bismo utvrdili sve materijalne činjenice ako se pokrene kazneni postupak', istaknuo je kapetan Toffetti.

Po njegovim riječima, da bi se obavilo vještačenje, lučka je kapetanija zatražila od državnog odvjetništva da izda nalog policijskoj upravi da se obavi očevid na potopljenom ribarskom brodu, koji se nalazi na 40 metara dubine. Na novinarski upit o kazni koja može biti izrečena drugom časniku broda 'Joerg N', Toffetti je odgovorio da kazne predviđene zakonom sežu od 3000 do 30.000 kuna.

'Danas su djelatnici kapetanije obišli mjesto nesreće, a očekujemo da će vlasnik ribarice uskoro ukloniti mrežu koja pluta na površini mora i opasna je za plovidbu', istaknuo je Toffetti, dodavši kako more nije onečišćeno. Dodao je da će kapetanija brodu 'Joerg N' izdati rješenje o zabrani isplovljenja dok traje istraga. U međuvremenu imenovano je istražno povjerenstvo koje će provesti upravnu istragu kako bi se utvrdila odgovornost za tu nesreću te sigurnosnu istragu kako bi se utvrdili uzroci nesreće.


You are not allowed to view links. <a href="http://forum.nase-sidro.com/index.php?PHPSESSID=hnmfgljs6lrngrqobs9ehd1c63&amp;action=register">Register</a>&nbsp;or&nbsp;<a href="http://forum.nase-sidro.com/index.php?PHPSESSID=hnmfgljs6lrngrqobs9ehd1c63&amp;action=login">Login</a>

Dnevnik.hr

[Magnum]

Završena istraga
Časniku Joerga N kaznena prijava, kapetanu ribarice prekršajna zbog sudara kod Pule

Filipinac nije obavljao primjereno izviđanje, a kapetan ribarice isplovio je bez minimalnog broja stručno osposobljenih članova posade i nije organizirao stražu na usidrenom brodu

PULA Lučka kapetanija Pula podnijela je Općinskom državnom odvjetništvu u Puli kaznenu prijavu protiv Joa Anna Topina Cordove iz Filipina (32), drugog časnika palube malteškog broda »Joerg N«, dugog 90 metara, koji je prošlog utorka, 1. studenog, u 1.20 sati udario u usidreni ribarski brod »Golub« oko pet nautičkih milja jugozapadno od Pule, nakon čega je ribarica potonula, izvijestila je Marina Halužan , glasnogovornica Ministarstva mora, prometa i infrastrukture o dovršetku istrage o nesreći iz koje su osmorica ribara jedva izvukla živu glavu. 

Utvrđeno je da Filipinac, kao odgovorni časnik straže na zapovjednom mostu nije obavljao primjereno izviđanje prema prevladavajućim okolnostima i stanju, radi potpune procjene situacije i dolazi li do rizika sudara. Stoga nije uočio da je došlo do rizika sudara, niti je poduzeo radnje kojima bi se sudar izbjegao. Zbog tih propusta, malteški brod je udario u usidreni ribarski brod, koji je zbog oštećenja nakon toga potonuo na morsko dno. S druge strane, idućih dana inspektor sigurnosti plovidbe Lučke kapetanije Pula pokrenut će prekršajni postupak protiv Rade Palaškova iz Labina (67), zapovjednika ribarskog broda »Golub«, dužine 22,5 metara, zbog isplovljavanja bez minimalnog broja stručno osposobljenih članova posade, neodržavanja straže na usidrenom brodu i nepoduzimanju radnji kojima se mogao izbjeći sudar na moru.

Autor: Marica Košta
Objavljeno: 8. studenog 2011. u 9:36

Novi List Online

[Magnum]

Pet nautičkih milja od obale Verudele uklonjene su sve mreže i konopci koji su plutali u moru i predstavljali opasnost za sigurnost plovidbe.

PULA  Petnaest dana nakon havarije plivarice "Golub", čija se osmeročlana posada zahvaljujući ludoj sreći spasila trenutak prije potonuća broda na dubinu od 40 metara, pet nautičkih milja od obale Verudele, uklonjene su sve mreže i konopci koji su plutali u moru i predstavljali opasnost za sigurnost plovidbe. Brod "Golub" još je u moru, doznajemo iz Ministarstva mora, prometa i infrastrukture.
Izazvao nesreću

U petak je pak na Općinskom sudu u Puli drugi časnik palube broda "Joerg N" Jo Ann Topino Cordova (32) iz Filipina po optužnici pulskog Općinskog državnog odvjetništva, temeljem izjave za donošenje presude po sporazumu stranaka, proglašen krivim za izazivanje pomorske nesreće u kojoj je potopljena plivarica "Golub".

Pred tročlanim vijećem, kojim je predsjedala sutkinja Vera Glasnović Gjoni, Cordova je kažnjen uvjetnom osudom na deset mjeseci zatvora, s dvogodišnjim rokom provjeravanja. Naime, funkcija sudskog vijeća u ovom je predmetu bila tek kontrolna, jer je Odvjetništvo s optuženim Filipincem prethodno postiglo sporazum kojim on priznaje da je 1. studenoga 2011. oko 1.20 sati na otvorenom moru kao odgovorni časnik na zapovjedničkom mostu broda "Joerg N" kršenjem propisa o sigurnosti prometa izazvao nesreću u kojoj je prouzročena šteta velikih razmjera, odnosno veća od 2,2 milijuna kuna.

Žalba protiv ove presude nije dopuštena jer su se stranke odrekle prava na žalbu. U sporazumu Odvjetništva s Filipincem osim njegovog priznanja krivnje i prihvaćanja predložene uvjetne kazne piše i da "stranke sporazumno utvrđuju da je Rade Palaškov (vlasnik i zapovjednik potonulog broda op. a.) u zapisniku od 4. studenog podnio imovinskopravni zahtjev u iznosu od 300.000 eura ukoliko se ne nagodi s vlasnikom broda koji je prouzročio štetu. S obzirom na to da bi raspravljanje o oštećenikovom imovinskopravnom zahtjevu znatno odugovlačilo ovaj postupak, zahtjev će oštećenik ostvariti u parnici.
Povučena zabrana

Devedesetmetarski brod "Joerg N" koji je potopio usidreni ribarski brod "Golub" isplovio je 11. studenog iz riječke luke prema Francuskoj, i to nakon rješenja Trgovačkog suda u Rijeci kojim je dopušten odlazak broda i prekinuta privremena zabrana isplovljenja koja je bila na snazi radi osiguranja novčane tražbine. Lučka kapetanija Rijeka putem agenta broda primila je potvrdu o svim otklonjenim nedostacima koje je inspektor riječke kapetanije ustanovio prilikom redovitog pregleda broda.

Iz Ministarstva mora na naše su traženje pojasnili da je predlagatelj osiguranja Rade Palaškov (67) iz Labina, koji je vlasnik i zapovjednik "Goluba", u podnesku zaprimljenom kod Trgovačkog suda u Rijeci 10. studenog povukao prijedlog za izdavanje privremene mjere zaustavljanja broda "Joerg N", odnosno predložio je da se brod oslobodi zaustavljanja.

- Iz rješenja poslanog Lučkoj kapetaniji Rijeka ne vidi se razlog, a niti visina tražbine. U rješenju suda riječkoj kapetaniji se nalaže da brodu "Joerg N" vrati brodske isprave, piše u odgovoru Ministarstva na naša pitanja, a navodi se i da su ronioci uz suglasnost pulske kapetanije u više navrata pregledali brod te da je također utvrđeno da zasad nema opasnosti od istjecanja goriva.

Protiv zapovjednika "Goluba" Rade Palaškova Kapetanija je pak pokrenula prekršajni postupak zbog isplovljavanja bez minimalnog broja stručno osposobljenih članova posade, neodržavanja straže na usidrenom brodu i nepoduzimanja radnji kojima se mogao izbjeći sudar na moru. Prekršajni postupak protiv Palaškova, izvijestili su iz Ministarstva mora, još nije dovršen.

Autor: Marica Košta
Objavljeno: 18. studenog 2011. u 22:58

Novi List Online