Post by: Magnum on June 08, 2011, 01:11:46 PM
Naime, do dana današnjeg nema dogovora oko načina financiranja izgradnje bulk carriera pogođenog za 35 milijuna dolara. Vremena nema, jer je Brodosplit na izdisaju i bez te posljednje nade teško da može preživjeti.
Nadzorni odbor Jadroplova bez muda
Danas je zasjedao Nadzorni odbor Jadroplova. Odlučili su da će Brodosplitu platiti kad im naprave brod. Odmah je reagirala Uprava splitskog škvera. Nemamo novca za financiranje izgradnje, otkrili su. Nadamo se da će se rješenje uskoro pronaći, kratko su poručili.
"Ovakvu odluku je mogao donijeti samo netko bez muda", vrlo je jezgrovit u komentaru odluke Nadzornog odbora Jadroplova bio predsjednik Nezavisnog sindikata Jadroplova Zvonko Šegvić. Očekuje da će se Nadzorni odbor Jadroplova sastati već sutra. "Nema druge, jer ovo što oni traže je van svake pameti", kaže Šegvić.
Peronja se hvastao pa zašutio!
Pokušali smo danas porazgovarati o aktualnoj situaciji sa šefom Nadzornog odbora Jadroplova Krunom Peronjom. Bez uspjeha. "Spremili smo vam priopćenje. Najbolje da zovete direktora Branimira Kovačića", ogradio se Peronja premda smo ga upozorili da se radi o odluci njegovog Nadzornog odbora, a ne direktora Kovačića, koji je na službenom putu i nedostupan.
Ne tako davno Peronja nam je tvrdio da će Jadroplov financirati gradnju broda bez pomoći države, jer se radi o uspješnoj firmi koja to sebi može dopustiti. Od tolike bahatosti danas nije preostalo ništa. Pokazalo se da se Peronja hvastao naprazno.
Tko igra i za čiji račun?
Tragedija splitskog škvera sad se već može nazrijeti. Više od 500 radnika je na čekanju, a posla nema ni za ostale.
"Nama nije jasno u čemu je problem, jer obje su firme državne. Očito je da se ovdje igraju nekakve igre, mi smo sasvim sporedni u svemu tome", konstatirao je Šegvić.
Premda je iluzorno da će Brodosplit spasiti samo jedan brod, čak ni od te zadnje slamke spasa, čini se, neće biti ništa.
ŠKVERSKO strpljenje je pri kraju. Ako se za tjedan dana ne počnu rezati limovi za novogradnju koja bi se trebala raditi za Jadroplov, radnici Brodosplita će zauzeti škver, najavili su danas sindikalisti.
Duvnjak dao suglasnost
Posao koji je trebao biti sigurna stvar, doveo je škverane na rub. Ipak, nekih pomaka ima. "Reagirali su kad su vidjeli da smo zakazali za danas tiskovnu konferenciju. Predsjednik Nadzornog odbora Vedran Duvnjak dao je u petak svoju suglasnost za posao sa Jadroplovom. Sad se čeka odluka njihovog odbora. Mi i dalje ne vjerujemo, jer smo se već opekli. Ako ne, idemo dalje. Škver je naš, mi ćemo odlučiti tko može u njega, a tko ne. Stvarno smo razočarani obećanjima. Ovaj put će biti, ili mi, ili oni. Morat će nas izbaciti na ulici ako nam ne daju raditi", poručio je Zvonko Šegvić, predsjednik Nezavisnog sindikata.
Podsjetio je na dolazak premijerke Kosor prije dva i pol mjeseca, obećanja ministra gospodarstva Đure Popijača, kako se već sutra mogu početi raditi brodovi u škveru. "Vjerovali smo premijerki, ali je očito da je negdje zapelo. Igrale su se nekakve igre, a mi smo možda prenaivno ušli u sve to", kazao je Šegvić.
"Novaca ima, ali pameti nema"
"Novaca ima, ali pameti nema", konstatirao je Vedran Dragičević, predsjednik Sindikata metalaca. Čekat će do 15-og. "Ako se limovi ne počnu rezati, svi dođite na posao. Pa neka onda gospoda iz ministarstva odgovore što žele napraviti sa škverom", kazao je Dragičević.
Pozvao je na oprez jer hrvatskim brodogradilištima na raspolaganju je 660 milijuna kuna za restrukturiranje u idućih pet godina. "Ako se to potroši na pokrivanje gubitaka već na prvom brodu, onda nemamo šanse", konstatirao je.
Problem: 10 milijuna dolara
Nakon dužeg oklijevanja, Ministarstvo gospodarstva dalo je jamstva za posao sa Jadroplovom. Problem je, zapravo, ispao sa nekih 10 milijuna dolara između ugovorene i stvarne vrijednosti broda.
Čuli smo se i sa Kruno Peronjom, šefom Nadzornog odbora Jadroplova. Upravo je u tijeku sastanak na kojem bi trebali odlučiti o poslu sa škverom. Mali dioničari se bune, jer smatraju da je pogođenih 35 milijuna dolara za bulk carrier previše. Peronja još nema odluku Nadzornog odbora, koja se očekuje iza podneva.
Piše: D.M.
ponedjeljak, 6.6.2011 19:12
Preuzeto s Index.hr
Post by: Magnum on June 08, 2011, 01:15:22 PM
Nezavidan položaj
Kovačića u uredu nema, a tajnica nema priopćenje kao što ga je imala prije dva dana, kad je Nadzorni odbor Jadroplova donio odluku da će brod platiti tek po završetku, čime su Upravu Brodosplita doveli u nezavidan položaj. Kako novih poslova nema, splitski škver nije u stanju sam financirati gradnju bulk carriera koji je pogođen za 35 milijuna dolara, premda su zadnji takvi brodovi za Jadroplov građeni za 52 milijuna dolara.
Brodosplit ne može preživjeti sa jednim ugovorenim brodom
"Ta njihova odluka da će platiti brod tek kad ga napravimo nema veze sa poslovnom praksom. Nikad se tako nije radilo. Očito su nekakve političke igre bile u pitanju. Sad je sve u redu sa tim brodom, dobili smo dah koji će nam produžiti život, no bitno je što prije sklopiti nove ugovore, jer sa ovim jednim brodom Brodosplit ne može opstati", izjavio je za Index predsjednik Nezavisnog sindikata Brodosplita.
Piše: D.M.
Objavljeno prije 30 minuta
Preuzeto s Index.hr
Post by: Magnum on June 08, 2011, 11:12:12 PM
Na sjednici Nadzornog odbora splitskog „Jadroplova“ koja je održana u Zagrebu donesena je odluka da se „sporni“ brod za tog naručitelja u svakom slučaju gradi u splitskom škveru.
- „Jadroplov“ je imao sjednicu Nadzornog odbora i sa sjednice je splitskom škveru upućen poslovno prihvatljiv prijedlog koji omogućava izgradnju ovog broda, rekao je Branimir Kovačić, predsjednik Uprave „Jadroplova“.
Prema Kovačićevim riječima, odluka o gradnji broda prebačena je sada na sam škver i na Ministarstvo gospodarstva.
- „Jadroplov“ je spreman platiti taj brod, ili kada se napravi ili u slučaju da se traži predfinanciranje broda, odnosno traženje odgovarajuće garancije. Sredstva su osigurana i nema straha da taj brod neće biti plačen u cijelosti - zaključio je Branimir Kovačić.
Jadroplov d.d. je u javnost, nakon sjednice Nadzornog odbora poslao i dopis, odnosno zaključak sa sjednice. U tom dopisu, koji potpisuje Branimir Kovačić, predsjednik Uprave Jadroplova se kaže:
„Nadzorni odbor Jadroplova d.d. na sjednici koja je održana 6. lipnja 2011. godine donio je odluku da se za stupanje na snagu ugovora o gradnji broda (novogradnja 470) ishodi adekvatno jamstvo koje pokriva rizik avansnih plačanja pri gradnji broda. Ukoliko Brodosplit-brodogradilište takvo jamstvo ne može ishoditi, spremni smo, u skladu s već izdanim jamstvom za uredno dovršenje broda za isporuku, koje je izdalo Ministarstvo gospodarstva rada i poduzetništva, izvršiti uplatu ukupne kupoporodajne cijene prilikom primopredaje broda. Ovaj je poslovni prijedlog, kojeg držimo krektnim već upućen Brodosplitu.“
I. MARKOVIĆ
06.06.2011. | 13:40
Šegvić: Jj... lud zbunjenog
„Jadroplov“ je dao tek načelnu suglasnost za izgradnju jednog bulk-carriera, broda za rasute terete, na navozima „Brodosplita“. Splitski brodar traži osiguranje respektabilnih bankovnih jamstava, odnosno jamstva koja bi dala Vlada RH. No, to nije moguće zbog potpisanih obveza iz poglavlja 8. tržišnog natjecanja u pristupanju Hrvatske EU koja zabranjuju tu vrstu jamstva kakva su se ranijih godina izadavala.
Ovom sjednicom, dakle, još uvijek nije na snagu stupio ugovor između „Jadroplova“ i „Brodosplita“ o izgradnje jednog bulk carierra, uz mogućnost izgradnje još jednog.
- Odluka NO „Jadroplova“ je j... lud zbunjenog. Sad smo opet na početku priče. Nisu ni odbili, ali nisu ni dali suglasnost za izgradnju broda. Ništa više ne razumijem - prvi je komentar Zvonka Šegvića, člana Nadzornog odbora „Brodosplita“ i predsjdnika Nezavisnog sindikata na cijelu, slobodno možemo reći-trakavicu bez prestanka.
Tijekom proteklog vikenda Ministarstvo gospodarstva također je dalo načelnu suglasnost na ugovor između ove dvije ržavne tvrtke. Zbog poglavlja 8, jednostavnim riječnikom rečeno, resorno ministarstvo ne smije dati jamtsvo koje se može iskoristiti na banci.
Pralelno sa sjednicom Nadzornog odbora splitske brodarske tvrtke, koja je urodila tek ponovnim prebacivanjem loptice na na Vladu RH, (tijekom proteklog vikenda Ministarstvo gospodarstvo dalo je suglasnot za izgradnju brod,op.a.) u „Brodosplitu“ se održavala napeta združena konferencija za novinare svih škverskih sindikata: Nezavisnog sindikata, Sindikata metalaca i Radničkog vijeća.
Ako se do 15. lipnja ne krene sa obradom pristiglih limova za tanker splitskog brodara, sindikati su najavili do sada ne zabilježene akcije. I nakon što je pristigla informacija od ishodu NO-a Jadroplova, sindikati su ostali pri izrečenim najavama.
- Škver neće ostati bez broda, niti će brod kad se vrati sa dokovanja izaći iz škvera. Pametnome je dovoljno da zaključi što želim poručit - govorio je Šegvić ne želeći novinarima otkrivati detalje sindikalne akcije, no jasno je da se izrečeno odnosi na francuski ro-pax koji je trenutačno na dokovanju u Trstu.
Vedran Dragičević, predsjednik Sindikata metalaca Hrvatske najavio je održavanje radničkog skupa u krugu brodogradilišta.
- Ako do 15. lipnja ne krene rezanje limova za brod, 16-og sazivamo skup radnika i očekujemo da dođe netko iz Ministarstva gospodarstva i ljudima objasni zašto se škver našao u ovakvoj situaciji - kazao je sindikalist Dragičević.
Konferenciji, održanoj u velikoj sali muzeja Brodosplita, nazočili je nekoliko škverana u plavim trlišima. Skelar sa navoza Joško Odrljen u jednom je trenu sindikalistima postavio pitanje:
- Ja ne razumin da vi stalno, iz miseca u misec, postavljate neke rokove nakon čega ništa ne bude. Lupnite više šakom o stol. Četvrto dite mi je na putu, u kreditima sam do grla, šta će bit sa mnom - zapitao se Odrljen zabrinut za egzistenciju svoje obitelji.
- Nikad u svojoj povijesti škver nije bio ovako prazan. Ovo ponašanje prema brodogradilištu je tihi stečaj - kazao je Joško Franić, povjerenik Sindikata metalaca.
Konferenciji su nazočili i Pave Matošić, potpredsjednik Nezavisnog sindikata, Joško Čavka, predsjednik Radničkog vijeća i Slavko Bilota iz Sindikata metalaca „Brodotrogira“.
16. lipnja putnički ro-pax francuske kompanije CMN trebao bi se vratiti sa dokovanja iz Trsta u „Brodsosplit“. Novogradnja 465., zadnji product tanker za švedsku „Stenu“, trenutačno je u fazi predaje brodovlasniku te za tjedana dana odlazi iz škvera. Nakon toga, škverskim halama i navozima odjekivati će tek - šum vjetra.
Uprava: Iznenađeni smo
Zbog nastale komplikacije u kojoj je NO „Jadroplova“ lopticu odgovornosti za početak izgradnj broda prebacila na Ministarstvo gospodarstva i sam „Brodosplit“, priopćenjem se oglasila u Uprava splitskog brodogradilišta.
- Iznenađeni smo da još nisu ostvareni uvjeti za početak gradnje broda za „Jadroplov“ u splitskom brodogradilištu. Naime, predstavnici „Jadroplova“ i „Brodosplita“ su još prošloga utorka prihvatili činjenicu da Ministarstvo gospodarstva ne može izdati jamstvo kakvo je predviđeno Ugovorom.
Stoga su, u petak popodne, usuglašeni novi uvjeti te je dogovoren 'adendum' (dodatak) na Ugovor. Uz 'performance guarantee' kakvo je Ministarstvo izdalo, „Brodosplit“ je sa svoje strane ponudio brodaru povoljniju dinamiku plaćanja.
Brodogradilište nije u mogućnosti prihvatiti isplatu broda kod isporuke, jer ne može samostalno financirati gradnju. Uvjereni smo kako će biti uloženi dodatni napori da se ovi pregovori uspješno okončaju - stoji u priopćenju Uprave „Brodosplita“.
d. krnić
Preuzeto sa Slobodna Dalmacija Online
capable