[Magnum]

Brod "Istra" zarobljen u Alžiru: Posada bez hrane, među njima i Hrvati

 



Jedanaest članova posade broda "Istra" usidreni su u alžirskoj luci koja im je dala dozvolu za plovidbu, ali ne i za iskrcavanje

Brod "Istra" ostao je 'zarobljen' u alžirskoj luci Bejaia, a posada, među kojima ima i Hrvata, bez hrane je i mogućnosti da napusti brod, prenosi B92

Jedanaest članova posade broda "Istra" usidreni su u alžirskoj luci Bejaia koja im je dala dozvolu za plovidbu, ali ne i za iskrcavanje.

Hrane više nemaju, a da bi stupili na kopno potrebne su im dozvole alžirskih vlasti. Među članovima posade je nekoliko Gruzijaca, Hrvata i jedan državljanin Srbije.

Robu kompanije "Euroshipping" iz Kopra brod je isporučio su u alžirsku luku, a od tada s vlasnicima broda nemaju nikakav kontakt.

Jedan od članova posade Petar Perović za srbijanske je medije rekao da su gladni i da im je pomoć neophodna, jer su već 18 dana bez hrane te žive na konzervama, kruhu i vodi.

"Gazda se ne javlja, obratili smo se svim institucijama", rekao je Perović.

Na telefone kompanije "Euroshipping", koja je vlasnik broda, nitko se nije javljao, prenosi RTS.

Autor: Novi list            
 Objavljeno: 8. kolovoza 2013. u 22:08

[Magnum]

 Sindikat zasad nije dobio konkretan odgovor od hrvatskog dijela posade tog broda na upit o tome što misle da bi se za njih moglo napraviti

Sindikat pomoraca Hrvatske u Rijeci upoznat je s teškom situacijom hrvatskih mornara na You are not allowed to view links. Register or Login slovenske kompanije, koji je ostao bez goriva te se već 20-tak dana nalazi usidren u alžirskoj luci Bejaia, no do danas nije zaprimljen nikakav službeni zahtjev za repatrijacijom.

»Upoznati smo sa situacijom, dobili smo poruku od upravitelja stroja na brodu 'Istra' tvrtke Euroshipping iz Kopra da se brod nalazi u teškoj situaciji i da dugo vremena ne plovi jer je ostao bez goriva«, izjavio je jutros Hini glavni tajnik sindikata Predrag Brazzoduro.

Istaknuo je da sindikat zasad nije dobio konkretan odgovor od hrvatskog dijela posade tog broda na upit o tome što misle da bi se za njih moglo napraviti.

No, ocijenio je, očito bi trebalo osigurati gorivo koje bi bilo dostatno da brod doplovi do Kopra. »Ipak, pitanje je bi li to bilo dovoljno«, rekao je Brazzoduro.

Napomenuo je kako, s obzirom da nije zaprimljen službeni zahtjev za repatrijacijom, zasad nisu aktivirani nikakvi mehanizmi prijevoza hrvatskih pomoraca.

»Najveći je problem u tome što ovdje nema nikoga tko bi mogao posredovati, jer sve mora ići preko ureda u Londonu«, istaknuo je Brazzoduro.

Mediji su ranije izvijestili da je brod »Istra«, na kojemu se među 11 članova posade nalaze i hrvatski mornari, već 19 dana usidren u luci Bejaia u Alžiru bez dozvole za iskrcavanje te sa sve manjim zalihama vode i hrane. Osim Hrvata na brodu su i pomorci iz Srbije i Gruzije.

Brazzoduro ističe kako Sindikat pomoraca Hrvatske već dugo vremena ima problema s kapetanom broda Bogdanom Glavinom. »Riječ je o čovjeku koji između ostaloga sklapa nepovoljne ugovore s posadom, ne isplaćuje plaće na vrijeme i slično«, kazao je.

[Magnum]

Hrani ni traga, no ni odvratni kukci, ni loša prehrana, smrdljiva voda i nepodnošljiva vrućina, ne brinu izmučene pomorce toliko koliko budućnost njihovih obitelji i njih samih– bez plaće i ikakvih  sredstava za život



RIJEKA  Dok pomorci s broda »Istra« slovenske kompanije Euroshipping, među kojima su i hrvatski državljani, proživljavaju dramu u alžirskoj luci Bejaia, bez hrane, plaća i goriva, ništa bolja situacija nije ni na brodu »Padna« istog vlasnika, privezanom u akvatoriju Brodogradilišta Kraljevica u stečaju.

Članovi posade broda »Padna«, među kojima su dvojica Hrvata – zapovjednik Vjekoslav Petković iz Bakra i strojar Dušan Ilijašić, petorica Gruzijaca, tri Ukrajinca te po jedan Slovenac i Rumunj, plaću nisu dobili još od veljače, a zalihe hrane i goriva su im pri kraju, dok ostalih potrepština nužnih za normalan život na brodu već odavna nemaju. U Rijeku su stigli na remont, u »Viktor Lenac«, odakle su prebačeni na vez u »Kraljevicu«, na dio obale u koncesiji tvrtke Dalmont. Vlasnik kompanije, Bogdan Glavina iz Kopra, već im se tjednima ne javlja niti im šalje novac, tako da su prepušteni sami sebi i hrvatskim vlastima i Sindikatu pomoraca.

Užareni brodski lim

Na brod smo se ukrcali u društvu glavnog tajnika Sindikata pomoraca Hrvatske Predraga Brazzodura, ujedno i koordinatora Međunarodne federacije transportnih radnika (ITF) za Hrvatsku, te Danila Prestinta iz Sindikata pomoraca, a već prvi korak na palubu dao nam je naslutiti u kakvim neljudskim uvjetima posada živi.

Na ulazu u nadgrađe dočekuju nas gruzijski kormilari Beka Sajaia i Amiran Beridze i paklena vrućina koja unutra vlada. Na brodu nema klimatizacije, tako da su temperature u unutrašnjosti barem jednake vanjskima od preko 35 Celzija, koliko je ovih dana konstantno bilo u Kraljevici, a možda i više, zbog cjelodnevnog zagrijavanja na suncu. Spasa nema ni na palubi, gdje sunčeve zrake nesmiljeno prže brodski lim koji se preko dana ugrije tako da bi se na njemu doslovce mogla »pofrigati« jaja. Sve je dodatno pogoršavala jučerašnja sparina, bez daška vjetra.

– Tako mi živimo iz dana u dan. Prije tri ujutro ne može se ni zaspati od vrućine. Tek tada malo popusti, govore nam mladi pomorci.

 Uskoro se glas o dolasku predstavnika ITF-a pronio brodom i većina se članova posade okupila na ulazu, očekujući barem neku dobru vijest. Vode nas u brodski salon, gdje bi se, kažu, uskoro trebao ukazati i kapetan po kojega je otišao jedan od članova posade.

Žohari zavladali brodom

Nakon što smo se svi skupa nagurali u salon, vrućina postaje još nepodnošljivija. Sjedamo za stol, ispod kojega neumorno protrčavaju žohari, koji su posve zavladali brodom.

– Pogledajte. Posvuda su. U kabinama, u spremištu hrane, u salonu, svuda, a mi nemamo novca niti za sprejeve protiv kukaca, a kamo li za propisnu dezinsekciju broda, pokazuje nam Sajaia ovećeg žohara koji se mirno šetao posred salona. Jedan od pomoraca pokušava ga zgaziti, ali odustaje nakon što je kukac izbjegao prvi pokušaj, očito procjenjujući da nema smisla truditi se oko jednog žohara dok ih je na brodu još nebrojeno mnogo.

Frižideri prazni

– Nemamo sapuna, nemamo se čime oprati. Vode za piće isto nema, pijemo vodu iz slavine, kojom se snabdijevamo preko hidranta u brodogradilištu. Kažu da je ta voda zdravstveno ispravna, ali ima odvratan okus po gumi i metalu. Jedemo samo paštu, svaki dan. Nedavno smo dobili nešto novca za nabavu hrane, ali to je bilo dovoljno za svega pet kilograma mesa i jednako toliko povrća. Na nas dvanaest to nije bilo dovoljno za dva dana. Sad opet jedemo tjesteninu i kruh, jedino toga još imamo, priča Beridze, otvarajući jedan od brodskih frižidera koji je gotovo posve prazan.

On i njegovi kolege vode nas zatim i do glavnog brodskog spremišta hrane koje pruža zaista jadan prizor – na praznim policama tek nešto paketa brašna i tjestenine, nekoliko konzervi i to je sve. Zamrzivač je potpuno prazan, a u jednom od frižidera ima još nešto češnjaka i manja količina povrća.

U brodskoj kuhinji jednaka pustoš kao u spremištu. Hrani ni traga, ali zato su na sve strane, baš kao i u svim drugim prostorijama koje smo obišli – žohari.

Zaboravljena posada broda "Padna" u Kraljevici / Foto Livio ČERNJUL













Autor: Marinko Glavan   
Objavljeno: 10. kolovoza 2013. u 8:08

Novi list Online

[Magnum]

09.08.2013 You are not allowed to view links. Register or Login

   Posade brodova Istra (IMO 8103389, izgrađen 1982. godine, gt 4.281, dwt 4.510, zastava Togo) i Padna (IMO 9014298, izgrađen 1993. godine, gt 4.793, dwt 5.649, zastava St. Vincent and Grenadini) managera Euroshipping d.o.o. iz Kopra su u teškim problemima: Istra je nakon iskrcaja tereta u alžirskoj luci Bejaja već dva tjedna na sidrištu s minimalnim zalihama goriva, vode i brašna, a Padna je od kraja lipnja u brodogradilištu u Kraljevici gdje čeka obnovu dokumenata.

   Na Padni je posada zadnju plaću primila za veljaču, a nakon intervencije ITF inspektora Milka Kronje (posjetio brod  još 15. srpnja), vlasnik je krajem srpnja poslao 500 eura za nabavku hrane. Na Istri je posada zadnju plaću primila za siječanj.

 Zanimljivo je da je u ugovorima o radu pomoraca ugovoreno da se plaća isplaćuje s  dva mjeseca kašnjenja - zbog krize! Većini pomoraca (časnici iz Hrvatske, Slovenije, Crne Gore i Ukrajine, a ostala posada iz Gruzije i Rumunjske) je ugovor istekao i trebali bi biti repatrirani.

 Odgovorna osoba managera iz Kopra se danima ne javlja posadi, ali niti inspektoru ITF-a, a o cijelom slučaju obaviješteno je i veleposlanstvo Republike Hrvatske u Sloveniji.(mk/dp)


Koordinator ITF-a za Hrvatsku P. Brazzoduro je na današnjem sastanku u Kraljevici predložio posadi broda Padna  da do ponedjeljka pripremi dokumente o svojim potraživanjima kako bi se zaštitila njihova potraživanja na sudu. Naime, prema raspoloživim podacima brodar iz Kopra nije u mogućnosti ispunjavati svoje obveze prema posadama brodova (drugi je Istra), a na sudu je već prihvaćena mjera zaustavljanja broda zbog neplaćenog računa za dobavu goriva.

   SPH će brinuti o posadi broda (hrana) i organizirati njihovu repatrijaciju (potrebne vize), jer se njihovim ostankom na brodu samo stvaraju novi troškovi, a prema iskustvu do sudske prodaje broda može doći u najboljem slučaju za nekoliko godina. No, niti nakon oglašavanje sudske prodaje nitko ne može jamčiti da će brod biti prodan (ima 20 godina i nema valjane svjedodžbe) i po kojoj cijeni i da li će uopće posadi biti isplaćen makar i dio zaostalih plaća. Na ovom brodu su dva hrvatska pomorca.

 Situacija s posadom broda Istra, koji se nalazi na sidrištu alžirske luke Bejaia, je mnogo teža: nemaju goriva niti hrane. U rješavanju njihova slučaja uključili su se, osim SPH (na brodu su 2-3 hrvatska pomorca, a s broda se javlja porukama samo upravitelj stroja iz Crne Gore), ITF i srpski ambasador u Alžiru. (dp)

sph.hr

[Magnum]

Riječani u spontanoj akciji
Građani velika srca nesebično priskočili u pomoć pomorcima na rubu gladi



Lijepa gesta humanosti među posadom je dočekana s iskrenom zahvalnošću, a prvi časnik palube Badri Beridze najavio je kako će o pristigloj pomoći od građana odmah mailom obavijestiti gruzijsko veleposlanstvo u Sloveniji.

RIJEKA   Pomorcima s broda »Padna«, privezanog u Kraljevici koji su već danima bez dovoljno hrane, vode i higijenskih potrepština, u pomoć su jučer nesebično priskočili građani Rijeke i okolice.

Riječani su još jednom pokazali da imaju veliko srce, i to ne samo kada treba pomoći svojim sugrađanima u sklopu kakve organizirane humanitarne akcije, već i da su spremni spontano i trenutno reagirati kada je pomoć potrebna potpunim strancima, što većina pomoraca s »Padne« i jesu, uz izuzetak zapovjednika Vjekoslava Petkovića i strojara Dušana Ilijašića iz Hrvatske.

S prikupljanjem hrane i drugih životnih potrepština odmah po pročitanom tekstu o kalvariji nesretnih pomoraca u jučerašnjem broju Novog lista započela je ekipa volontera iz Socijalne samoposluge, čiji su predstavnici Nela Puić i Zoran Žmirić u poslijepodnevnim satima pomoć dopremili na brod u nekadašnje Brodogradilište Kraljevica.

– Kad smo pročitali članak u Novom listu, odmah smo se organizirali putem facebooka i telefona i odlučili da tim ljudima treba pomoći, i to hitno, kazao je Žmirić netom prije isporuke zaliha hrane koje bi dvanaestorici članova posade trebale dostajati za idućih četiri-pet dana.

Lijepa gesta humanosti među posadom je dočekana s iskrenom zahvalnošću, a prvi časnik palube Badri Beridze najavio je kako će o pristigloj pomoći od građana odmah mailom obavijestiti gruzijsko veleposlanstvo u Sloveniji. Dvojica njegovih kolega kažu kako će sada lakše preživjeti dane do povratka kućama, gdje bi trebali krenuti tijekom idućeg tjedna.

– Prihvatit ćemo repatrijaciju, što nam drugo preostaje. Otići ćemo kući i pokušati naći drugi posao, da možemo prehraniti obitelji, a valjda ćemo i od sudske prodaje broda jednog dana dobiti i ovih šest plaća koje nam brodar duguje, pomireni su sa zlom sudbinom pomorci. Na brodu bi, kažu, trebala ostati samo tri člana posade, dvojica spomenutih Hrvata i jedan Slovenac.


Po isporuci u rekordnom roku prikupljene pomoći napuštamo brod i brodogradilište, no na samoj porti – novi primjer humanosti naših sugrađana. Trojac u sastavu Vlasta Hribar Barković, Boris Barković i Saša Mikić odlučio je u vlastitoj režiji isporučiti pomoć na brod. I oni su nakrcali pun »bunker« automobila hranom, vodom u velikim bocama, sredstvima za pranje i ostalim dobrima potrebnim pomorcima na brodu.

– I mi smo preko facebooka vidjeli članak iz Novog lista te odlučili pomoći. Bolje se čovjek osjeća kada potroši nešto novca u ovakvu svrhu, nego na neki izlazak. Ovako je srce puno, rekli su naši srčani sugrađani.

Pomoć građana pomorcima s Padne i više je nego dobrodošla, no još više bi im, kao i nebrojenim njihovim kolegama diljem svijeta, došla pomoć čitave međunarodne zajednice u sprečavanju da se priča slična njihovoj više ne ponavlja. Ili barem da hrvatske vlasti u sličnim slučajevima skrate proceduru sudske prodaje broda, koja sada traje godinama, tijekom kojih troškovi priveza i suda »pojedu« vrijednost broda, pa za naplatu potraživanja pomoraca niti nakon maratonskog postupka najčešće ne ostane ništa.


Pomorcima s Istre nema tko pomoći

Još goru sreću od pomoraca s Padne imali su njihovi kolege s iste kompanije na brodu Istra koji su već dvadesetak dana napušteni, bez novca, goriva i hrane u Alžiru. Brod, na kojemu je i nekoliko hrvatskih pomoraca nije prisilno zaustavljen, ali posada nema čime kupiti hranu i gorivo za putovanje do Kopra, gdje je brod trebao krenuti iz Alžira. Pomorcima je od hrane preostao samo kruh i konzerve rajčice, a za razliku od njihovih kolega s Padne pomoć ne dobivaju niotkuda. Prema riječima upravitelja stroja Petra Perovića s kojim smo prije dva dana kratko razgovarali telefonom, čak ni hranu koju je srbijanska i hrvatska diplomacija spremna platiti ne mogu dobiti, jer im zbog slavlja ramazanskog bajrama nitko ne želi isporučiti zalihe na brod.

Autor: Marinko Glavan   
Objavljeno: 10. kolovoza 2013. u 19:43

Novi list Online

[Magnum]

  Konačno se oglasio i vlasnik dvaju brodova  Vlasnik Euroshippinga: Izmišljotina je da su mornari na brodovima u Kraljevici i Alžiru gladni

Bogdan Glavina izjavio je da pokušava riješiti problem svojih dvaju brodova te da je u kontaktu s posadom, a za cijelu situaciju okrivio he slovenske banke koje, kako kaže, imaju malo razumijevanja za njegovu tvrtku u teškoćama

  LJUBLJANA  - Vlasnik slovenskog brodara Euroshippinga Bogdan Glavina  izjavio je u ponedjeljak da pokušava riješiti problem svojih dvaju brodova, od kojih je brod Padna usidren u Kraljevici, dok je brod Istra na kojemu su i dva hrvatska državljanina već skoro tri tjedna bez goriva u alžirskoj luci Bedžaja.

Po prvi put javno komentirajući te slučajeve, Glavina je u ponedjeljak za poslovni dnevnik "Finance" i Slovensku tiskovnu agenciju rekao da pokušava riješiti probleme u vezi s isplovljavanjem tih brodova, te da su oba slučaja povezana, ali se potužio na do sada malo razumijevanje banaka u Sloveniji za njegovu tvrtku koja je u teškoćama zbog krize pomorstva i ima blokiranih više računa.

Glavina tvrdi da je problem s brodom u alžirskoj luci posljedica administrativnog zapleta jer od jedne banke nije na vrijeme dobio dokument koji bi omogućio dolazak u luku Koper njegova drugog broda, broda Padne.

On je sada usidren u Kraljevici jer mu je ranije istekla registracija, a zbog sumnji dobavljača goriva u vezi s tim slučajem gorivo za povratak u matičnu luku nije mogao dobiti niti brod Istra, pa je ostao u Alžiru, tvrdi Glavina.
Ukoliko sada riješi problem s bankom za koji tvrdi da je administrativne, a ne financijske naravi, to bi omogućio da iz Kraljevice isplovi brod Padna, a i Istra bi mogla otploviti iz Alžira, najavio je u ponedjeljak Glavina za list "Finance", dodavši da će suprotnom morati prodati oba broda jer neće moći bankama vraćati kredite kojima ih je kupio.

Kako je prenijela Slovenska tiskovna agencija STA, Glavina je tvrdnje kako su pomorci na njegovim brodovima ostali bez hrane nazvao izmišljotinama, te navodi da je u kontaktu s posadom.
Uz to, tvrdi da blokade brodova u lukama u pomorstvu nisu nešto sasvim neuobičajeno, te da na takve situacije obično paničnije reagiraju noviji članovi posade.

Autor: HINA            
 Objavljeno: 12. kolovoza 2013. u 17:42

[Magnum]

 Sindikat pomoraca priprema vize

Pomorci s Padne napuštaju brod i odlaze kućama

   Pomireni s izgubljenim plaćama, pomorci žele samo čim prije početi ponovno raditi kako bi mogli prehraniti obitelji.  »Odnosi s agentom su korektni, vjerujemo da će vrlo brzo biti ukrcani na neki brod«, kaže Predrag Brazzoduro

  RIJEKA 

Pomorci s You are not allowed to view links. Register or Login  privezanog u kraljevičkom brodogradilištu trebali bi početkom idućeg tjedna krenuti kućama, potvrđeno je iz Sindikata pomoraca Hrvatske. Devetorica članova posade iz Gruzije, Ukrajine i Rumunjske potpisali su dokumente potrebne za repatrijaciju, dok će na brodu još neko vrijeme ostati zapovjednik Vjekoslav Petković, zajedno s još dva člana posade, po jednim hrvatskim i slovenskim državljanom.
Pomorci na brodu »Padna« slovenskog brodara Euroshipping u vlasništvu Bogdana Glavine, ostavljeni su u Kraljevici bez hrane, pitke vode i goriva, a još od veljače nisu primili plaću za svoj rad. Stoga će Sindikat pomoraca zatražiti sudsku prodaju broda, kako bi se na taj način namirila potraživanja posade.

 Sudbina nesretnih pomoraca na koju je upozorio naš list izazvala je veliku pozornost građana Rijeke i okolice koji već danima, samoinicijativno, na brod donose hranu, vodu, higijenske i druge potrepštine potrebne za život pomoraca.

Na »Padne« je stigla i »provišta« koju je platila Međunarodna federacija transportnih radnika (ITF), s količinama hrane dovoljnim za desetak dana boravka cjelokupne posade na brodu. Time su ujedno demantiraneYou are not allowed to view links. Register or Login  da on skrbi o opskrbi posade, koja će u većem dijelu napustiti brod.

– Podnijeli smo zahtjeve za izdavanje viza za građane Ukrajine i Gruzije i rezervirali im karte. Smatram da bi čitava posada trebala napustiti brod, budući da nema potrebe za zadržavanjem nužnog broja ljudi, s obzirom da je brod u brodogradilištu. Ono je i prema zakonu odgovorno za sigurnost, a ima i vlastite čuvare tako da nije neophodno da itko ostaje na brodu, rekao je glavni tajnik Sindikata Predrag Brazzoduro, ujedno i koordinator ITF-a za Hrvatsku.

Autor: Marinko Glavan           
 Objavljeno: 13. kolovoza 2013. u 17:31

Novi list Online

[Magnum]

  Odluka Trgovačkog suda  "Padna" ne smije isploviti iz Kraljevice dok vlasnik ne podmiri dug

Sindikat je organizirao izdavanje potrebnih viza i druge dokumentacije za članove posade iz Gruzije, Ukrajine i Rumunjske kako bi mogli napustiti brod i vratiti se kućama

  RIJEKA

Sindikat pomoraca Hrvatske (SPH) izvijestio je kako je današnjom odlukom riječkog Trgovačkog suda zabranjeno isplovljavanje brodu »Padna« koji se od kraja lipnja nalazi u kraljevičkom brodogradilištu, sve dok se ne podmire potraživanja dvanaestorice pomoraca koji se nalaze na brodu.

Iz SPH su danas u svoje i ime tih pomoraca zahvalili građanima koji su ovoga tjedna članovima posade »Padne«, koji nekoliko mjeseci nisu dobili plaće te su ostali bez hrane i vode, na brod donosili namirnice nužne za preživljavanje.
Sindikat je organizirao izdavanje potrebnih viza i druge dokumentacije za članove posade iz Gruzije, Ukrajine i Rumunjske kako bi mogli napustiti brod i vratiti se kućama.

Iz SPH se doznaje da bi jedan rumunjski pomorac trebao kući otići u utorak autobusom iz Trsta, a ostali će odletjeti zrakoplovom zajedno prema Istanbulu u sljedeći petak, odakle će svatko u svom smjeru.
Na brodu će ostati još neko vrijeme dva pomorca iz Hrvatske i jedan iz Slovenije.

Brod »Padna« je u vlasništvu slovenske brodarske kompanije Euroshipping, čiji se vlasnik Bogdan Glavina iz Kopra tim pomorcima već tjednima ne javlja niti im šalje novac, tako da su prepušteni sami sebi te hrvatskim vlastima i Sindikatu pomoraca.

Glavina je nedavno medijima izjavio kako pokušava riješiti problem tog i broda »istra« na kojemu su dva hrvatska državljanina i koji se već više od tri tjedna bez goriva nalazi u alžirskoj luci Bedžaja.

Kazao je kako pokušava riješiti probleme u vezi s isplovljavanjem tih brodova, te da su oba slučaja povezana, potuživši se na malo razumijevanje banaka u Sloveniji za njegovu tvrtku koja je u teškoćama zbog krize pomorstva i ima blokiranih više računa.

HINA

[Magnum]

 
Foto: Tea Cimaš/Cropix


DANAS je Trgovački sud u Rijeci izdao privremenu mjeru zaustavljanja broda Padna, koji je napušten od brodara u brodogradilištu u Kraljevici, za osiguranje potraživanja (plaća i naknada) članova posade, izvijestili su iz Sindikata pomoraca Hrvatske.
 
 "Sindikat pomoraca Hrvatske i posada broda Padna (iz Hrvatske, Slovenije, Rumunjske, Ukrajine i Gruzije) zahvaljuju svima koji su posadi donijeli hranu proteklih dana - zahvalnost posade je neizmjerna, jer su ugodno iznenađeni humanošću. Ujedno mole da se hrana više ne dostavlja (SPH je dostavio hranu za ovaj tjedan) s obzirom da do kraja tjedna posada odlazi kućama, a brod nema mogućnosti skladištenja hrane na adekvatnoj temperaturi.
 
 Prvi član posade, mazač iz Rumunjske odlazi kući sutra, po vlastitoj želji autobusom iz Trsta. Ostali članovi posade iz Ukrajine i Gruzije odlaze kućama u petak zrakoplovom iz Zagreba za Odesu i Batumi. Repatrijaciju je omogućio Sindikat pomoraca Hrvatske.
 
 Što se tiče situacije s brodom Istra istog brodara, koja se nalazi na sidrištu u luci Bejaia (Alžir), svakog trenutka se očekuje isporuka goriva na brod. Brod se približio ulazu u luku, ali isporuka kasni zbog lošeg vremena. Nije poznata količina goriva koja će biti isporučena", stoji u priopćenju SPH.

[Magnum]

Pomorci konačno odlaze kućama 
Rumunjski pomorac s "Padne" napustio brod

Ostalih osmorica pomoraca iz Gruzije i Ukrajine će otići svojim kućama zrakoplovom u petak.

Rumunjski pomorac s broda "Padna", usidrenim od lipnja u Kraljevici jer mu je zbog postraživanja zabranjeno isplovljavanje, danas je otišao s broda te će autobusom iz Trsta otići kući u Rumunjsku, doznaje se od Sindikata pomoraca Hrvatske (SPH).

Ostalih osmorica pomoraca iz Gruzije i Ukrajine će otići svojim kućama zrakoplovom u petak.

Na brodu "Padna" će neko vrijeme još ostati dvojica pomorca iz Hrvatske i jedan iz Slovenije. Na "Padnu" su građani samoinicijativno prošlog tjedna donosili hranu, nakon što se pročulo da su pomorci ostali bez osnovnih namirnica, a za dio potrebnoga te za vize i ostalu dokumentaciju za odlazak kućama pobrinuo se Sindikat pomoraca Hrvatske.

Brod "Padna" je vlasništvo slovenskog brodara Euroshipping. Dvjema rješenjima Trgovačkog suda u Rijeci zabranjeno mu je isplovljavanje dok se ne podmire potraživanja. Jedno rješenje odnosi se na zahtjev inozemnog dobavljača goriva za podmirenje isporučenog a neplaćenog goriva za brod a drugo na zahtjev koji je uputio SPH putem odvjetnika za isplatu zaostalih plaća pomorcima. Oni nisu plaće dobili još od veljače.

HINA

[Magnum]

  Ostaje na vezu do daljnjeg  Brod "Padna" u Kraljevici napustilo još osam pomoraca

Na brodu do daljnjeg ostaju još tri pomorca iz Hrvatske i Slovenije, koji su odlukom Trgovačkog suda određeni kao čuvari broda

  RIJEKA - Pomorci iz Gruzije i Ukrajine, njih osmorica, jutros su napustili brod "Padnu", vezan u Kraljevici, te zrakoplovom odletjeli do Istanbula, odakle će svatko krenuti prema svojem domu, doznaje se od Sindikata pomoraca Hrvatske.

Na brodu do daljnjeg ostaju još tri pomorca iz Hrvatske i Slovenije, koji su odlukom Trgovačkog suda određeni kao čuvari broda.

Brod "Padna" slovenskog brodara Euroshipping po odluci toga suda ne smije napustiti Kraljevicu zbog neisplaćenih plaća pomorcima te nepodmirenog duga za isporučeno gorivo.

Brod je u Kraljevici usidren od lipnja, a pomorcima, koji su bili na njemu bez sredstava i ostali bez namirnica, građani su prošlog tjedna donosili hranu. Za dio potrebnoga te za vize i ostalu dokumentaciju za odlazak kućama pobrinuo se Sindikat pomoraca Hrvatske. Padnu je početkom tjedna napustio i jedan rumunjski pomorac. Plaće nisu dobili još od veljače.

HINA