[zele]

Brodogradilista i brodogradnja odvajkada su vezani za domaceg covika i grudu.Od prvih pocetaka do danas razvila se brodogradnja u mocnu industriju spsobnu da proizvede bilo koje plovilo.Naisao sam na podatke o broju brodogradilista i skverova na podrucju Lucke kapetanije Susak  pocetkom 1937.g. Ukupno je bilo 14 mjesta gdje su se proizvodili brodovi i raznorazna plovila.
Skver u Susaku datira od 1896.g,vlasnik mu je Josip Lazarus. U Malinskoj djeluje od 1927, a vlasnik mu je Juraj Lolic. Klimno gradi brodice od 1883.g, u vlasnistvu je Svetozara Jurica. U Bakru skver postoji od 1921.g i nalazi se u vlasnistvu Ivana Medanica. Aleksandrovo/Punat/ djeuje od 1925 i u vlasnistvu je Nikole Zorica. U Cesarici se brodici rade od 1929 a vlasnik skvera je Bozo Bacic. U Kraljevici  brodogradiliste djeluje  od 1725.g a vlasnik mu je Jadransko brodogradiliste a.d.,kasnije poduzece Jadranska brodogradilista. Na Rabuu djeluje tri skvera od 1928.g i nalaze se u vlasnistvu Josipa Spanjola, Josipa Piculjana i Ante Piculjana. Ante Lovric je vlasnik brodogradilista u Baskoj, koje djeluje od 1890.god, a1910.g  u Baskoj djeluje i skver  u vlasnistvu Ivana Lolica. Vlasnik skvera na Krku, koji djeluje od 1934.g je Bartol Lovric, a vlasnik brodogradilista u Martinscici je Marijan Turina.
Sa takvom tradicijom tesko se moze govoriti o gasenju brodogradnje, odnosno niko nema pravo na takve poteze i trebalo bi sve poduzeti da se vrati stara slava nasim skverovima.